Porady » Konstrukcja części maszyn mająca na celu uniknięcie obróbki ich w zespole
Obróbka części w zespole z innymi częściami jest niekorzystna, gdyż powoduje:
- utratę możliwości zamienności części,
- konieczność składania(i ewentualnie wzajemnego dopasowywania) części przed obróbką, a następnie ich rozkładanie i znakowanie po obróbce,
- konieczność dodatkowego mycia części po obróbce; w przeciwnym przypadku zachodzi niebezpieczeństwo zanieczyszczenia mechanizmu wiórami.
Stosowanie obróbki w zespole może być uzasadnione głównie w przypadku produkcji jednostkowej i mało-seryjnej, produkcji wielkich maszyn oraz mechanizmów wymagających dużej precyzji.
Osłonę koła zębatego dzieloną poziomo w osi wału. Ponieważ stosowanie uszczelek w płaszczyźnie styku połówek osłony nie jest dopuszczalne, powierzchnie te muszą być wzajemnie dotarte. Przed obróbką łączy się obie części kołkami, po obróbce rozkłada się je i znakuje; zamiana jednej z połówek nie jest dopuszczalna. Kadłub dzielony w płaszczyźnie prostopadłej do osi wału; obróbka jest łatwiejsza, a zamienność części - zachowana.
Na rys. 6.68 pokazano kadłub ł ustawiony na cylindrze 2; obie części są połączone kanałem k zasłoniętym pokrywą 3. Popełniono tu dwa błędy konstrukcyjne: 1) otwór h musi być wiercony jednocześnie w kadłubie i cylindrze, 2) pokrywa 1 jest przymocowana jednocześnie do kadłuba i cylindra, wskutek czego części te muszą być obrabiane w złożeniu. Nie ma możliwości zamienności części; podczas remontów istnieje możliwość przesunięcia części 1, 2, co spowoduje dodatkowe trudności montażowe.
Galeria zdjęć
|
|
|
|